עד היום חברת דוד מהנדסים בע"מ תכננה מעל 3,000 פרויקטים ביותר מ-20 מדינות בעולם.

דוד משמש כסגן יו"ר לשכת המהנדסים, ממלא מקום יו"ר איגוד המהנדסים לבנייה ותשתיות, ויושב ראש ועדת התקינה המרכזית של דירקטוריון מכון התקנים. דוד ואף שימש כיו"ר המכון בפועל בשנת 2019 עד 2020 לסירוגין. הוא נציג המועצה העולמית לבניית רבי קומות CTBUH בישראל ואף זכה בפרס מפעל חיים לתרומה יוצאת דופן להקמת מבנים רבי קומות בעולם.

 כאדריכל מוערך, הוא מצטיין בהנחיית שיתופי פעולה בפרויקטים חוצי-לאומים. אחד מהישגיו הבולטים הוא -אדריכל ראשי של מגדל פיקוח התעבורה האווירית האייקוני בנמל התעופה בן גוריון. כמו כן, אסף היה אחראי על פיקוח פרויקטי מגורים ושימושים מעורבים שונים בתל אביב ובמקומות נוספים בישראל.

כעת אסף משמש כמתאם מימוש התחנות של הרכבת המהירה העתידית מחיפה לבאר שבע, שיתוף פעולה אדריכלי בין UNStudio ו-Pelleg. בנוסף, הוא היה אחראי לכמה פרויקטים משמעותיים אחרים בבריטניה, כולל פרויקט שימושים מעורבים ב-'לואישהאם', לונדון, ורובע מגורים רחב היקף ב-'קנטרברי'.

לאדריכל פרנס ואן וורה מ-UNStudi,  למעלה מ-30 שנות ניסיון בפרויקטים ש'מגדירים ערים' בכל רחבי העולם.

אחת מהדוגמאות הבולטות לפעילותו היא יצירת שותפות פרטית ציבורית חזקה (הכוללת עיצוב, בנייה, מימון, תחזוקה ותפעול) של פרויקט 'מטה סוכנות החינוך בהולנד', אותו הוא ניהל מהתכנון ועד למסירה, בשיתוף פעולה הדוק עם ממשלת הולנד ועם מספר בעלי עניין.

כיום ואן וורה אחראי על תכנון פרויקטים גדולים שונים בישראל הכוללים שלושה מגדלי מגורים וסביבת עירוב שימושים בבת ים.

שיר קמחי, אדריכלית בוגרת הטכניון, עם ניסיון רב בעולמות הבנייה הירוקה, בניית אסטרטגיות להפחתת פליטות פחמן והטמעת חדשנות בארגונים.

אדריכל עילאי ארד סיים את לימודיו לתואר ראשון ושני באדריכלות באוניברסיטה הטכנית של ברלין. במשך העשור האחרון, ניהל סטודיו משלו בברלין, שם יצר פרויקטים ייחודיים ועסק בתכנון אורבני והתחדשות עירונית. לאחר שנים של עשייה יצירתית ועבודה עצמאית, הצטרף למשרד D-BLK.

יאיר אחראי על כלל פעילות הבינוי בקמפוס של אינטל בקריית גת, הכוללת גם את הקמתם של שני מפעלי היצור החדשים של אינטל בקריית גת. במסגרת תפקידו הוא אחראי על כלל שלבי הפרויקט החל מהתכנון, דרך שלב בחירת הקבלן המבצע, ליווי הבינוי ועד הובלת תהליך התקנת והסמכת המכונות ב'חדר הנקי' לשביעות רצון הלקוחות הפנימיים והחיצוניים. ליאיר ניסיון רב-שנים באינטל בתחומים רחבים של הנדסה וייצור. במהלך השנים הוביל ארגונים גדולים מולטי-דיספלינארים למצוינות, דרך הקמת מבנה ארגוני בעל תרבות ארגונית מבוססת חזון הדוגלת בפיתוח המשאב האנושי.

ריקי קיי עובד בחברת סיידרייז מעל ל-13 שנים, ומתמחה בהפרדות אש פסיביות ובפתרונות לשליטה ברעש עבור מגוון של חזיתות מבנה. לריקי יש ניסיון של 17 שנים בתחום הפרדות האש הפסיביות ובתחום בניית חזיתות. ריקי ניהל מגה פרויקטים בשוק הבינלאומי, וכיום הוא מנהל אזור המזרח התיכון,  מטעם חברת סיידרייז אנגליה.

פאבלו ואן דר לוגט (PhD MSc Eng) הוא עמית חוקר בתחום "מבנים מבוססי ביו"  במכון AMS ואורח אקדמי במחלקת "טכנולוגיה סביבתית ועיצוב" בפקולטה לאדריכלות. בפקולטה זו הוא גם קיבל את תואר המאסטר שלו (2003) כאשר סיים בהצטיינות את עבודתו המחקרית על במבוק כאלטרנטיבת בנייה אפשרית במערב אירופה.

במחקר הדוקטורט שלו בתוכנית לעיצוב לקיימות ב- TU Delft- ואן דר לוגט השווה את הפוטנציאל המסחרי ואת ההשפעה הסביבתית וטביעת רגל פחמנית של חומרים מבמבוק תעשייתי, בשילוב עץ מהונדס וחומרים בניין נפוצים אחרים.

כיום ואן דר לוגט פעיל בתעשיית הבנייה כיועץ בכיר לבנייה בת קיימא ומעגלית, וכן כשגריר למבנים מבוססי במכון AMS ובפקולטה לאדריכלות (מח' טכנולוגיה סביבתית ועיצוב).

בחזונו של ואן דר לוגט - במעבר החיוני לכלכלה מעגלית יותר, מבוססת ביולוגיה ונמוכה בפחמן - קיימות הזדמנויות עצומות לחומרים "מבוססי ביו" חכמים כמו עץ מאסיבי ובמבוק מהונדס.

ואן דר לוגט כתב מספר ספרים על עיצוב מבוסס ביו, אדריכלות וקיימות, ומפרסם בקביעות את ממצאי המחקר שלו במגזינים פופולריים ובכתבי עת מדעיים. ואן דר לוגט הוא מרצה מבוקש מאוד החל מ-TED ועד להרצאות בכנסים בינלאומיים ברמה גבוהה.

פרדימן למד ועבד בארץ במשרדים מובילים, השלים תואר שני בהנדסת ייצור דיגיטלי לתעשיית הבנייה באוניברסיטת דטמודלד- גרמניה.

תחומי מחקרו העיקריים סבים סביב שימוש באלגוריתמים לתכנון חכם ואוטומציה של חזיתות ומבני קליפה דקה. המשרד מתמחה במחקר של מבנים מתקפלים מהפן האלגוריתמי, אפליקטיבי ואסטטי ומשלב בעבודותיו עקרונות מן התחום.

בנוסף, פעיל באופן אישי בעולם הסטארט אפים של טכנולוגיות הבנייה ושותף במגוון מיזמים בתחום. משמש גם כיועץ טכנולוגיות בנייה במשרד הכלכלה במטרה לעזור בהפיכתה של ישראל למדינה מובילה בתחום.

שותף בכיר, בעל ניסיון של 25 שנה בתכנון אדריכלי, מתמחה בתכנון מגדלי יוקרה, שכונות מגורים, בנייה ירוקה, מבני משרדים ומסחר. מומחה בייזום פרויקטים של התחדשות עירונית ובליווי פרויקטים בחו"ל. בוגר הטכניון.

אדריכל אמיר מן, בוגר הטכניון בחיפה ואוניברסיטת HARVARD בבוסטון, ארה"ב. שותף ומייסד במשרד אמיר מן-עמי אדריכלים ומתכנני ערים - עם ניסיון של למעלה מ- 40 שנה במגוון רחב של עבודה מקצועית בארץ ובחו"ל - המשרד העוסק בקשת רחבה של פרויקטי תכנון החל בתוכניות ארציות, תוכניות אב ומתאר, תוכניות בנין ערים גדולות וכלה בתכנון מבני ציבור, מרכזי תחבורה ושדות תעופה, בניוני משרדים,

קבוצת אלוקל שנוסדה לפני למעלה מ-55 שנה, מתמחה בפיתוח ויישום מגוון פתרונות משלימים למעטפת הבניין ומספקת שרותי עיצוב, תכנון, ייצור, שינוע והרכבת סל רחב של מוצרים במרחב האורבני בכל רחבי הארץ.

הקבוצה מבצעת מאות פרויקטים בשנה, כאשר כל פרויקט נתפר כחליפה לצורכי הלקוח ומלווה ע"י צוות מקצועי הכולל: אדריכלים, שרטטים, מעצבים תעשייתיים, מהנדסים, קונסטרוקטורים ואנשי ייצור מנוסים, מקצועיים ועתירי ניסיון בענף. כל אלו מספקים גיבוי טכני מקיף למוצרי הקבוצה והנם בעלי ידע וניסיון רב בכל הקשור לחישובי חוזק, עמידות בעומסים ונשיאת משקל של כל מוצר ומוצר היוצא משערי המפעלים.

בזכות הגישה הדקדקנית והמסורה שלו, המושפעת מהרקע החינוכי והמקצועי המגוון, הכולל לא רק עיסוק באדריכלות, אלא גם נגרות ושיטות בנייה - עבודתו של מסלנד היא מעשית ופרקטית. הדבר הוכיח את עצמו כהכרחי להצלחת המשרד שתחת אחריותו  - בתכנון ובנייה של מספר פרויקטים גדולים ומורכבים, שעומדים בציפיות העיצוב ומנוהלים בתהליכים עקביים. כדי להבטיח את האיכות הגבוהה ביותר, מסלנד נמצא לעיתים קרובות באתר הבנייה, מפקח ישירות על תהליכי הבנייה.

מסלנד היה דמות מפתח בתהליך הבנייה של Valley (2022), מבנה רב-שימושי המשתרע על שטח של 75,000 מ"ר באמסטרדם, כמו גם Grotius Towers  (2022) בהאג, בניין מגורים בשטח של 61,800 מ"ר, Tripolis Park   (2023), פרויקט שיפוץ והרחבה של בניין משרדים בעל משמעות אדריכלית רבה באמסטרדם. פרויקטים נוספים כוללים את Crystal Houses (2016) באמסטרדם, שדה התעופה של פראג והתיאטרון aan de Parade  בדן בוש. בנוסף, מסלנד תכנן את "המסלול הגגי של רוטרדם" (2022), שאפשר למבקרים לחוות – במשך חודש אחד – לחוות את גגות העיר בגובה של 30 מטרים.